2019年4月1日，四川自贸试验区青白江片区正式挂牌成立两周年，作为全国自贸区中唯一一个以铁路港为核心的自贸片区，四川自贸试验区青白江片区主动融入“一带一路”，坚守打造内陆地区联通丝绸之路经济带的西向国际贸易大通道重要支点定位，创新提升内陆铁路港贸易便利化水平，高质量构建开放型经济发展的新高地。
中远集运为中远海运集团旗下专门从事海上集装箱运输的核心企业，青岛太平为此次收购标的公司之一，胜狮货柜为转让方，此番中集集团发起专利权诉讼，放在此背景下来看颇有些微妙。
集运:竞争格局显着改善,中远海控H仍在高性价比区间。竞争格局改善,抢运后需求真空期,班轮公司运力投放谨慎,上半年运价同比上涨5.3%,大船交付结束、成本下降空间有限无进一步价格战的基础。中远海控成本优势陆续验证,H股估值在历史底部,盈利及竞争优势远优于16年同期
未来两年集运业运力增速将回调，供需矛盾有望改善。受益于全球经济2016年筑底反弹，叠加2016-2017年集运企业新船交付放缓及旧船拆解处历史高位等因素，集运业运力需求增速罕见地连续两年高于供给增速，需求回暖有利于供需矛盾改善。同时中证鹏元预计，2018年新船交付高潮退去后，2019-2020年运力增速将回调至需求端之下，供需矛盾有望得到进一步改善。
就近几年来看，油运市场一直是航运市场上的一枝独秀，相比之下，集运市场就显得不愠不火多了。但是今年，油运市场大崩塌，陷入了20年最低谷，相比之下，集运市场却一如既往地徘徊不前，这似乎让集运业有些盲目乐观和庆幸，以至于没有正视2018年集运业运力过剩的严峻问题。那么2018年全球集运业运力过剩究竟严峻几何？都出现了哪些不利局面？
内贸集运船东在竞争中需要什么样的市场环境？中国交通报记者采访了内贸集运企业、中国船东协会以及行业专家，请他们对内贸集装箱市场发展进行分析探讨。
在全国政协十三届二次会议上，蒋平安、潘晓燕、牛汝极等多位住疆全国政协委员联名提案，呼吁从国家层面支持推广中欧班列“集拼集运”业务，提升中欧班列运营效率，带动新疆国际贸易、外向型产业集聚发展。
达飞轮船就在最近发布的年终报告中表示，将启动一项新的成本削减计划，目标是减少12亿美元的成本。
权威集运物流媒体JOC.COM4月15日报道，一年一度的美线合同价谈判已经到了最后冲刺阶段，根据其最新与大货主及班轮公司的采访，美线合同价19年整体有望提价20%左右。运价或引入浮动的燃油附加费机制应对低硫油新规的影响。
2020-09-12
2020-08-17
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