大陆这边的快递公司内卷很厉害，价格低到，派件费支付不起，没人愿意去做快递员的程度，然后前几天国家出台了相应政策，外加实在没钱挣的前提下，陆续有快递开始了涨价。
这一年来，应该集运市场挺好的，疫情带来的足不出户，导致各个国家和地区越来越多的人接受了网上购物这种方式，海购之类，作为一个商品输出大国，无论是哪个平台上，大家基本都是在和中国人做买卖。
但是相对比起别的地区集运价格因为受到疫情的影响一直再涨价，台湾集运的集运价格就是一个巨大的谜团。
他们的价格并没有随着疫情的到来，工作人员的减少而出现涨价，甚至小编觉得它在降价。
当私人集运商内卷起来的时候会发生什么呢？
一直以来，福建的集运商价格都是比较高的，相对广东这边的集运商。有的时候我是真的不能理解，为什么福建离台湾更近，为什么价格反而更贵呢？
当然比福建集运商更贵的还有台湾本地的集运商。
当然这里指的不是台湾本地发货，而是台湾商人经营起来的集运公司。
原理是啥，小编也不懂。
但是现在，福建集运商也开始降价了，彪记集运——中秋活动，只需8元一公斤，但是特货的价格并没有说明。虽然，广东这边的集运商，已经把价格降到了7.5元一公斤，6.5元一公斤这种价格。
很多时候，看着那价格，真的很想问，你们养的起职员吗？特别是6.5元一公斤的集运商。
但是不拼价格就没有客户，没客户就更难养职工。emmm
我们回到前面的快递公司内卷的话题，比如中通，首重是10元一公斤，续重是5-8元一公斤。虽然没有派件费，但是从单价上来讲，比这里到台湾的价格还要贵。
在各种集运商的选择中，大家最常用的除了官方集运外，就是台湾集运商的私人集运。当然也有可能是那边的广告更普及的原因。
如果有的选的前提下，大家怎么选择集运公司呢？